高峰期堵车怎么治理？洪鹤大桥、鹤港高速、香海大桥何时开始收费？最新回应来了！
针对上下班高峰期堵车，
珠海有没有采取一些治理举措？
在减轻道路运输企业负担、
帮助企业渡过难关、
促进行业恢复发展等方面，
珠海有哪些措施？
洪鹤大桥、鹤洲至高栏港高速公路、
香海大桥等高速公路，
何时开始收取车辆通行费？
……
大家关心的交通问题，
这场在线访谈都回应了！
为解答市民关心的交通热点问题，5月20日，珠海市交通运输局二级调研员魏永民和珠海市交通运输局四级调研员李玉华做客市政府门户网站“民生在线”访谈活动，围绕“民生交通，珠海交通人在行动”主题，与广大网友进行在线交流互动。
据介绍，为落实市委、市政府“产业第一、交通提升、城市跨越、民生为要”工作总抓手，推进珠海实现交通提升，我市计划依托“海陆空铁”全要素交通设施的全面升级、攻坚克难，基本构建形成支撑产业高效联动、城市定位稳步提升、城市空间有序拓展、民生诉求全面保障的多层次、一体化综合交通系统，实现全市域15分钟上高速、1小时通达深港，初步建成全国性综合交通枢纽。
一是落实国家使命要求，推动珠澳港交通体系深度衔接，开创珠澳港合作新局面。加快完善与横琴粤澳深度合作区的对接通道，全力支持服务合作区建设。用好管好港珠澳大桥，充分发挥港珠澳大桥直连珠港澳的优势。加快建设区域大通道，强化合作区的对外辐射能力。完善各口岸交通接驳设施和交通组织，促进各口岸协调发展。
二是服务产业第一，加快提高综合交通辐射能力，助力珠海产业能级量级提升。构建直通深中通道的战略走廊和对接港珠澳大桥战略走廊，积极承接深港产业外溢，提升对粤西地区的产业辐射带动能力。加快与大湾区高铁、城际铁路等轨道网络的融合衔接，构建多层次铁路网络。进一步提升交通枢纽的国际国内联通服务效能，打造国内一流机场枢纽、区域航运枢纽和现代化立体化综合交通枢纽。
三是助推城市跨越，打通东西“双城”脉络，全面拉开城市框架。打造东西区快速环线，织密东西“双城”间快速通道网络，实现中心城区15分钟上快速环线全覆盖、东西部中心城区30分钟互达。构建市域轨道环线战略通道，尽快实现市内城际轨道公交化运营，全面提升东西城区通勤效率。
四是聚焦民生为要，扎实推进交通综合治理，着力提升出行品质。加快推进骨干道路改造提升，打通瓶颈路，完成2022年民生实事十大拥堵路段及一批交叉口的治理工作。实施公交优先战略，加大公交场站建设力度，强化公交专用道执法，切实提升公交竞争力。整合优化停车资源，提升公共停车设施供给能力。加强交通管理，提升交通管理信息化水平。
五是面向未来，构建高质量交通运输体系，增强运输服务效能。构建定制化、联程联运等高品质客运服务，打造高效率货运服务。积极落实“双碳”目标要求，构建绿色低碳交通体系。大力发展智慧交通，积极引入物联网、大数据、人工智能等新技术，为珠海交通规划、建设、治理等提供技术支撑。完善交通运输安全管理体制机制，打造平安交通。积极推动交通融合发展，形成“交通+”新兴产业示范。
本次在线访谈中，
网友们提了不少问题与建议，
魏永民逐一进行了解答。
小编整理了部分热门问答，
一起来关注~
上下班高峰期堵车是很多城市普遍存在的现象，针对这个问题，珠海有没有采取一些治理措施？
A为了应对我市日益严重的道路交通拥堵状况，市政府正在积极研究珠海市中心城区交通综合治理总体方案（2022-2024年），计划用三年时间开展中心城区交通综合治理工作，从道路供给提升、出行结构优化、停车供给优化、交通管理优化等多个方面入手，缓解我市交通拥堵状况。
今年我市计划开展17项重点工程和举措，其中10条重点路段综合治理工作列入我市2022年十大民生实事，相关措施将在今年年底前实施完成。10条重点路段包括人民路、凤凰路、迎宾南路（石花路段）、情侣中路（吉大段）、梅华路（紫荆路口段）、南湾大道（加林山隧道段）、珠海大道辅道（广昌村段）、港湾大道（美丽湾段）、金琴快线（造贝路段）、105国道（坦洲路口段）。
道路运输行业受疫情影响较大，请问在减轻道路运输企业负担、帮助企业渡过难关、促进行业恢复发展等方面有哪些措施？
A为了减轻道路运输行业负担，促进行业尽快恢复健康发展，我市采取了以下措施：
一是2022年免征长途客运、班车等公共交通运输服务增值税；
二是对我市道路运输行业企业疫情期间获得的银行新增贷款本金不超过1000万元的部分，按照贷款合同签订当期的贷款市场报价利率（LPR）的50%给予企业利息补贴；
三是优化公路防疫服务点工作流程，为货车司机提供免费核酸检测和抗原检测服务，采取“即采即走即追”，保障货运物流的畅通，确保供应链稳定；
四是拓展道路运输从业人员及道路运输车辆服务事项“跨省通办 省内通办”业务办理渠道，优化材料和流程，推进道路运输从业人员和经营者可通过线上办理从业资格证和车辆年审相关业务。
洪鹤大桥、鹤洲至高栏港高速公路、香海大桥等高速公路何时开始收取车辆通行费？有没有相关优惠措施？
A洪鹤大桥计划2022年7月1日正式收费，而今年内使用ETC通行是免费的，即2022年7月开始对未安装ETC车辆收费；2023年开始对所有车辆收费。收费标准按《广东省交通运输厅 广东省发展改革委关于珠海市鹤洲至高栏港高速公路等项目车辆通行费收费标准的批复》（粤交营〔2021〕778号）执行，洪鹤大桥收费费率为0.6元/标准车公里，即洪鹤大桥收费里程9.654公里，小客车通行一次约5.79元。
洪鹤大桥。珠海传媒集团 张洲 摄
鹤洲至高栏港高速公路分两期实施，一期从与江珠高速主线连接处至机场高速，已通车，计划2022年7月1日正式收费；二期从机场高速至高栏港高速终点，计划2023年上半年通车。收费标准按《广东省交通运输厅 广东省发展改革委关于珠海市鹤洲至高栏港高速公路等项目车辆通行费收费标准的批复》（粤交营〔2021〕778号）执行，鹤洲北至鹤洲南互通段收费费率为0.45元/标准车公里，鹤洲南至高栏港互通段收费费率为0.6元/标准车公里。
香海大桥计划2022年航展前通车（第十四届中国航展将于2022年11月8日-13日举行），航展后计划开始收费，目前收费标准已报广东省交通运输厅待批复。
据了解，2022年开始我市持续开展中心城区交通综合治理，请问公交服务方面会不会也纳进来一起考虑？
A深化实施公交优先战略、不断提升公共交通出行品质是交通综合治理的一个重要环节，也是珠海全力推动的重点任务。经过深入广泛调研，结合市民实际需求，珠海市交通运输局会同公安交警部门、珠海公交集团等单位采取了以下措施：
一是充分利用城市高、快速路系统和互联网定制，结合实际分阶段开通“能上高速”的高品质通勤线；
二是持续优化完善“精线路、密班次、便换乘”的公交网络，保证上下班高峰期公交车提速；
三是全面推进公交专用道建设，保障公交专有路权，加大公交专用道建设力度并持续监管执法，实现公交专用道重要客流廊道全覆盖；
四是优化设置公交专用进口道，落实交叉口公交优先通行，采用“左转右置”等多种形式合理设置公交专用进口道，并试点重要交叉口公交信号优先通行。
与此同时，为进一步提升学生通学效率，今年我市计划试点开通“通学专线”，综合考虑学校周边道路、场地等条件，计划选取文园中学、紫荆中学、九洲中学、梅华中学4所学校作为首批试点，制定“一校一策”方案，综合施策治理学校周边交通拥堵，优化出行服务，满足学生通学需求。
人民路和九洲大道近期有没有快速化改造计划？
A人民路快速化提升包括：一是沿线三座人行天桥建设，目前安居园、红山路天桥已建成，工商大厦天桥预计年内建成；二是人民东路路段挖潜已于2021年9月完成，路面整治正在开展施工图设计，预计今年完工；三是人民路-明珠路跨线桥工程，目前项目工可已批复，计划今年年底开工；四是人民路交敬业路、红山路、三台石路三个下穿隧道工程，目前正在开展工可编制。
人民路安居园人行天桥。珠海传媒集团 李建束 摄
九洲大道快速化改造工程已下达任务到市公共工程建设中心，目前正在开展方案设计。
今年珠海打算建多少条天桥？
A今年珠海计划力争建成14座人行立体过街设施：
迎宾南路（粤华路口）人行天桥、人民西路（安居园公交站）人行天桥、人民西路（红山公交站）人行天桥、寿丰路（容闳学校）人行地道、兴业快线迎宾支线人行地道已完工；
梅华东路（凤凰山山地步道）人形天桥、格力智能装备产业园人行天桥、海滨北路（城市阳台2号通道）、湖心路（万威美地五洲家园）人行天桥、湖心路（江山汇）人行天桥、人民东路（工商大厦）人行天桥、港湾大道（神前）人行地道已开工，正加快建设；
凤凰路（乐园路口）人行天桥、凤凰路（康宁路口）人行天桥正加快推进前期工作。
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